Patuloy na tinatalakay ng network ang pinakamababang domestic SUV Niva sa buong mundo, na binuo ng mga tuner ng ilingshow automobile studio
Ang panlabas ng modelong ito ay hindi nag-iiwan ng mga walang malasakit na motorista. Ang makina ay patuloy na nagdudulot ng maraming kontrobersya, pangangatuwiran at mga puna na sorpresa sa publiko. Ang pagiging kaakit-akit ng modelo ay nakasalalay sa katotohanan na ang mais, na nilikha para sa off-roading, halos namamalagi sa lupa at sa parehong oras ay gumagalaw sa ilalim ng sarili nitong lakas.
Kung paano siya gumalaw. Ang mga tuner na kasangkot sa pagbabago ng modelo ay nagawa ang lahat upang matiyak na, bilang isang resulta ng gumanap na trabaho, natanggap ng kotse ang katayuang "Ang pinakamababa sa mundo". Para sa pinakamababang posibleng clearance sa lupa, napagpasyahan na lumikha ng isang hindi pangkaraniwang frame na nagbibigay-daan sa iyo upang babaan at itaas ang katawan ng isang SUV.
Suspensyon Ang isa sa mga lihim ng naturang kotse ay ang 4-contour air suspensyon. Pinapayagan nitong maibaba ang modelo sa mga pasakit nang madali. Kung kinakailangan at ang pagnanasa ng may-ari, ang clearance ay maaaring tumaas ng hanggang sa 6 na sentimetro. Pinapayagan ka ng tampok na ito na lumipat sa iba't ibang mga paga ng kalsada, kabilang ang pag-overtake kahit na mga mabilis na bugbog.
Hood hole. Upang makapagpalit nang madali, ang mga butas ay ginawa sa hood para sa mga gulong sa harap. Pinapayagan kang lumiko pati na rin ang iparada kahit sa masikip na paradahan. Upang maiwasan ang rubbing mula sa gasgas laban sa matalim na mga gilid ng metal, ang mga butas ay naka-frame sa mga sealing rubber band. Ang mga tuner ay espesyal na naisip ang lahat ng mga nuances upang magtapos sa isang komportableng kotse, isang tampok na kung saan ay ground clearance.
Sa ilalim ng hood. Ang hitsura ng kompartimento ng engine ay sorpresa sa pag-aayos ng mga pangunahing elemento. Ginawa ng mga tagagawa ang lahat upang gawing hindi kapani-paniwalang kawili-wiling sasakyan ang kotse. Tulad ng nakikita mo sa mga larawan sa itaas, ang panloob na engine ng pagkasunog ay umuusbong din mula sa hood. Ang pagpapatupad na ito ay nagdagdag ng isa pang tampok at pagkilala sa Niva na ito.
Sa parehong oras, ang yunit ng kuryente ay nanatiling pamantayan at hindi napapailalim sa anumang mga pagbabago at paggawa ng makabago. Ang mga Tuner ay kumbinsido na ito ay walang kabuluhan. Ang pagbubukod ay ang mga filter sa carburetor, na talagang napagpasyahang baguhin.
Tirahan sa salon. Ang kaginhawaan ng drayber ay pinapanatili sa isang minimum. Ayon sa mga tuner, ang ginhawa sa kotse ay hindi gaanong mahalaga sa driver. Iyon ang dahilan kung bakit hindi nila inilaan ang labis na kahalagahan sa pag-aayos ng salon, ginagawang simple at naa-access hangga't maaari para sa pamamahala ang lahat.
Pangkalahatang porma. Ang labas ng kotse ay pininturahan sa isang hindi pangkaraniwang kulay na umaakit ng pansin ng mga motorista. Sinubukan ng mga tuner na gumawa ng isang natatanging panlabas at ginawa nila ito. Malamang na may makapasa sa naturang sasakyan at hindi ito bibigyan ng pansin. Sa katunayan, isang proyekto na sinisira ang mga stereotype at ang layunin ng isang SUV, na bibisita sa lahat ng uri ng mga auto party at eksibisyon nang higit sa isang beses.
Konklusyon. Ang lahat ng mga pagbabago sa kotse ay opisyal na nakarehistro, kaya walang mga problema sa pagpapatakbo. Kalmado ang pagmamaneho ng may-ari ng SUV sa mga pampublikong kalsada, inaakit ang mga tingin ng mga potensyal na dumadaan na nagulat hindi lamang ng ground clearance, kundi pati na rin ng pagtatapos ng modelo.
