Ang iba't ibang mga kagiliw-giliw na motorsiklo ay laging nakakaakit ng pansin ng mga mahilig sa ganitong uri ng transportasyon na interesado sa mga sasakyang may dalawang gulong
Sinusubukan ng mga tagagawa na masiyahan ang lahat ng mga pangangailangan ng mga potensyal na mamimili, na inaalok sa kanila ang iba't ibang mga modelo ng motorsiklo na nakikilala hindi lamang ng mahusay na teknikal na data, kundi pati na rin ng isang hindi pangkaraniwang hitsura.
Brough Superior Austin Four. Ang motorsiklo na ito ay ginawa noong 1932-1934 kasama. Ang pangalawang pangalan ng modelo ay tulad ng Straight Four Combination. Ang motorsiklo ay may isang brutal na hitsura na sinamahan ng mahusay na mga teknikal na parameter. Ang motorsiklo ay nilagyan ng motor mula sa isang kotse na Austin 7, isang gearbox na tatlong hakbang mula rito. Ang makina ay apat na silindro, na nakahanay. Magmaneho: cardan.
Ang isang natatanging tampok ng motorsiklo ay ang hindi pangkaraniwang gulong sa likuran, pati na rin ang kakayahang magpatakbo ng isang trailer sa gilid, na nilagyan din ng isang hindi pangkaraniwang gulong na akit ng pansin ng mga nagmotorsiklo. Isang kabuuan ng 10 tulad ng mga motorsiklo ay ginawa.
Munch Mammut 2000. Ang motorsiklo na ito ay ipinakita ng mga tagagawa ng Aleman, na nahaharap sa gawain ng pagbuo ng isang moderno at multifunctional na uri ng transportasyong may dalawang gulong. Ang paggawa ng isang motorsiklo sa palakasan ay isinagawa mula 1966 hanggang 1975. Ang modelo ay nilagyan ng isang 2.0-litro engine. Ang lakas nito ay 264 horsepower. Ang maximum na bilis ng motorsiklo ay 250 kilometro bawat oras.
Ang preno ay ang pinaka-kahanga-hanga. Harapin ang dalawang preno disc na may caliper para sa 8 piston bawat isa, likuran ng isang disc, caliper na apat na piston. Inaasahan ng mga tagagawa na ang motorsiklo na ito ay aktibong gagamitin upang lumahok sa iba't ibang mga kumpetisyon ng motorsiklo. Kabuuang 15 na bisikleta ang ginawa.
Mga Pag-ikot ng Boss Hoss. Ang hindi pangkaraniwang motorsiklo ay nagawa mula pa noong 1990. Ang pangunahing tampok ng motorsiklo, tulad ng lahat ng iba pang mga pagpipilian na ipinakita, ay ang makina mula sa kotse. Ang Boss Hoss ay nag-install ng mga makina mula sa mga kotse sa diwa ng Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette at iba pa sa kanilang mga motorsiklo, iyon ay, ang mga ito ay hugis ng V na "puso" na may 8 silindro. Ang lakas ng motorsiklo ay 400 horsepower. Ang maximum na bilis ay naayos sa paligid ng 250 kilometro bawat oras. Ang paglabas ng modelong ito ay hindi na ipinagpatuloy noong 2008 dahil sa ang katunayan na ang mga tagagawa ay nagpakita ng isang na-update, mas kawili-wiling modelo.
Sabertooth Motorsiklo ay binuo ng mga tagagawa ng Amerika sa dalawang magkakaibang bersyon na Wildcat at Turbocat. Ang mga motorsiklo ay nilagyan ng 350, 550 at 600 malakas na motor, nakikilala sa pamamagitan ng kanilang pagiging maaasahan at mataas na resistensya sa pagsusuot. Ang kaakit-akit na hitsura ay isang mahusay na karagdagan sa mga modelong ito.
Dodge tomahawk ang motorsiklo na ito ay nagawang masira ang lahat ng mga talaan sa mga tuntunin ng dami ng engine at ang kalupitan nito. Maaari lamang itong patakbuhin ng mga may karanasan sa mga motorista, dahil hindi ito nasa loob ng lakas ng lahat na makayanan ang gayong makapangyarihang bisikleta. Ang motorsiklo ay nilagyan ng 8.3-litro na makina. Ang lakas nito ay 500 lakas-kabayo. Ang pinakamataas na bilis ay isang hindi kapani-paniwala 468 kilometro bawat oras.
Konklusyon … Ang mga motorsiklo na may isang makina mula sa mga kotse ay in demand sa merkado ng mundo, kahit na ang karamihan sa kanila ay ginawa sa isang limitadong bersyon, dahil medyo malakas at mahal ito. Marami sa kanila ay patuloy na nakakaakit ng mga nagmotorsiklo, na nauunawaan na imposible lamang makahanap ng gayong mga analog ngayon, bagaman sinusubukan din ng mga tagagawa na sorpresahin ang mga nabuong de-motor na sasakyan.
