Sa susunod na walong taon, plano ng kumpanya ng Pransya na dalhin ang mga kotse nito sa premium na segment at maabot ang antas ng Mercedes-Benz at BMW. Para sa mga ito, ang isang plano ng muling kagamitan sa tatak ay binuo, na kung saan ay ipapatupad nang mas maaga sa susunod na taon. Kaya't nais ng Renault na makamit ang isang pagtaas ng demand para sa mga kotse nito, nabawasan laban sa backdrop ng pandemya.
Ipinapalagay na sa isang masuwerteng pagkakataon, ang tatak ng Renault ay sasali sa premium car market. Upang makamit ang mga layuning ito, susuriin ng automaker ang mga gastos nito upang mabawasan ang mga ito ng higit sa 2 bilyon. Ang pamamahala ng kumpanya ay makatotohanang tungkol sa kasalukuyang mga kondisyon, ngunit inaasahan na ang mga pagpapabuti ay maaaring gawin. Kung paano ito mangyayari nang detalyado ay hindi pa alam, ngunit ang mga pangunahing prinsipyo ng pagkilos ay maaaring ipakita sa batayan ng maraming mga ulat at pahayag ng mga kinatawan ng tatak. Una, pinaplano itong mapabuti ang imahe ng tatak ng Renault. Upang magawa ito, kakailanganin mong iwanan ang maliliit at murang mga kotse at ilipat ang mga ito sa Dacia, isang dibisyon sa Romania. Ipinapakita nito na ang Renault, kahit na sa pagbaba ng mga benta, ay maaaring mapabuti ang kakayahang kumita. Ang Alpine ay magiging bagong pangalan ng Formula 1 ng Renault mula sa susunod na taon, at ilulunsad ang maraming mga electric sports car sa hinaharap.